В сложной архитектуре воздушных линий электропередач переход от теоретических расчетов нагрузки к-доказанной на практике структурной целостности во многом зависит от взаимодействия между опорой, траверсой и проводящим оборудованием. В то время какПрямоугольная стальная поперечинастал отраслевым стандартом для распределения высокого-напряжения благодаря своей превосходной стойкости к скручиванию, методу крепления этих компонентов,-в частности, за счет использования поперечных ремней ипоперечины подкосов, естьгде многие инженерные ошибки либо предотвращаются, либо провоцируются. Для инженеров-энергетиков понимание физики этих приспособлений заключается не только в соблюдении требований; Речь идет о смягчении «консольного эффекта», который приводит к катастрофическим разрушениям-верхней опоры во время экстремальных погодных явлений.
Воздушные коммуникации
При установкеПрямоугольная стальная поперечинаРемешок поперечины действует как временное или постоянное фиксирующее устройство, но его эффективность зависит от коэффициента трения поверхности стойки и точности натяжения техника. В соответствии сСтандарт IEEE 751(Руководство по проектированию конструкций линий электропередачи), вторичная поддержка, оказываемаяпоперечные брекетыжизненно важно для распределения вертикальной собственной нагрузки проводников обратно на продольную ось опоры. Без раскоса, расположенного под правильным углом (обычно установленного под углом от 30 до 45 градусов от горизонтали), прямоугольная поперечина подвергается чрезмерным изгибающим моментам в точке соединения сквозного-болта. Эта концентрация напряжений особенно губительна для деревянных опор, где она может вызвать раскалывание, и для стальных опор, где она может вызвать локальное коробление.
Собственная-прямоугольная стальная траверса
Важнейшей эксплуатационной деталью, которую часто упускают из виду в стандартных руководствах, является металлургическая совместимость междустальная поперечинаи его крепежные детали. В прибрежных зонах или в условиях повышенной-влажности использование распорки с более низкой степенью гальванизации, чем сам рычаг, вызывает ускоренную биметаллическую коррозию. Высокое-качествопрямоугольный крестсистемы должны соответствоватьАСТМ А153для оборудования иАСТМ А123для рычага, гарантируя, что толщина цинкового покрытия остается одинаковой на всех контактных поверхностях. Эта однородность предотвращает «жертвенное» разрушение распорки на стыке болтов, которое является наиболее распространенной точкой отказа, выявляемой в ходе судебно-медицинских аудитов после урагана, проводимых такими организациями, какЭПРИ (Научно-исследовательский институт электроэнергетики).
Примечания:
АСТМ А123: Стандартные спецификации для цинковых (горячих-оцинкованных) покрытий на изделиях из железа и стали.
АСТМ А153: Стандартные спецификации для цинкового покрытия (горячего-погружения) на железные и стальные детали.
Американское общество испытаний и материалов
ЭПРИ
ЭПРИ: Научно-исследовательский институт электроэнергетики, некоммерческая организация, которая проводит исследования и разработки в области электроэнергетики.
Кроме того, переход от традиционной древесины кПрямоугольные стальные поперечинытребует изменения способа затяжки ремней и подтяжек. В отличие от древесины, которая со временем сжимается (требует периодического подтягивания), соединения стали-со-стальными соединениями должны быть прецизионно-затянуты, чтобы предотвратить ослабление, вызванное вибрацией-, явление, известное в трансмиссионном машиностроении как "эоловая вибрация". Полевые данные показывают, что использование V-образной конфигурации раскоса с прямоугольным рычагом увеличивает максимальную грузоподъемность до 40 % по сравнению с односторонним плоским раскосом-, что делает его предпочтительным выбором для пролетов проводов большого- сечения или там, где встроен оптический заземляющий провод (OPGW).